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SV1000Sで行く♪此処じゃない何処かへ

雨の清水峠(920m)

阿蘇外輪山の周囲は128kmに及び、有史以前爆発前の阿蘇山は4000mを越える標高であったといわれる。08年2月10日ミルクロードより、阿蘇高岳爆発後のカルデラ中央には、阿蘇五岳が生じ、外輪山は北側を阿蘇谷、南側を南郷谷と呼んでいる。外輪山外側はなだらかな裾野が延々と続き、対照的にカルデラ側は急斜面に落ち込んでいる。07年10月南郷谷より、高岳と根子岳外輪山には、27越え、48峠があったと言う。現在は交通機関の発達に...

メンテナンス&チューンナップ

朝からいい天気!早速Gリミをいじりまくるのだぁー!!まずは、TD52との比較^^同じ場所で撮った写真だけど、違いがあるかな・・・?家と車が古くなったって!ん・ん・ん、4年前だもんね><¥コムテックのマグチューンを装着!燃料(ガソリン、軽油)に磁力を与える事で、安定した細かな分子配列をつくり燃焼効率が大幅に向上し、パワー、トルク、レスポンスのアップと同時に燃費アップとのお触書だが、効果の程は・・・体...

仕事帰りに~^^;

仕事帰りに、近くの河川敷に寄った。川沿いのラフロードを走り、車を止めた。納車時走行距離・・・98,730kmこれからどんな風に料理していこうか・・・。とりあえず、黄色くて暗いヘッドライトを交換した。近くのディスカウントストアで980円で買ったものだ^^;5100K(ケルビン)とか、130/120Wとか、たいそうな謳い文句だが値段が値段だけに怪しいぞ~!夜、試乗してみたら予感は的中した。純正より若干明るい程度><で...

G-リミテッド!来た~♪

3月24日エスクードノマドGリミテッドが納車されました~\(^o^)/1995年式E-TD01W 1600cc 4AT(ゴメン><)とりあえず、ナンバープレートリムを装着前車からの使いまわしでーす!週末には綺麗な写真取って、また紹介します(^^¥...

春を満喫する山行^^¥白岩・向坂山

08年3月21日(金)白岩(1620m)・向坂山(1684m)霧立越雲ひとつない青空のもと、ぴぴさんとトレッキングに出かけた♪熊本市内を9時に出立し、南阿蘇に向かう。俵山トンネルを抜けると、阿蘇五岳の大パノラマが目に飛び込んでくる。ここだけ時間がのんびり過ぎているような、牧歌的な風景が広がり、カントリーソングがよく似合う。高森町から山都町へ抜け、218号線馬見原を右折。本屋敷でまた右折し、五ヶ瀬ハイランドスキー場方面...

何故山に登るのか・・・(*^o^*)

1953年英国隊のエベレスト初登頂に先立つ1924年、英国登山家マロリーは第3回エベレスト遠征隊に参加し、アーブィンと共に頂上に向かったが、山頂直下で消息を絶った。そして、二人は頂上に達したのち遭難したのか否かとの謎を残した。真相はいかに!?このマロリーが残した名文句が「山がそこにあるから」である。彼は第2回エベレスト遠征後、ニューヨークで行われた講演会で、「何故あなたはエベレストに登りたいのか」...

最後のツーリング><;

来週には下取り車として手放すワゴンRと最後のツーリングに出かけた。NA/MT車だけにいつもガンガン回転を廻して走っているが、最後の走りにじっくりのんびり走ってみた。330km走って、燃料計が半分より少し下。今回はリッター20kmいってそうだ^^¥ハイトワゴンの草分けとも言える初代ワゴンRが大ヒットし、現在の軽新規格になって初のモデルチェンジだった2代目ワゴンRは、誰がみてもワゴンRと言える初代の正...

エスクード2000JZ TD52W 思い出の車(^^

スズキジムニーからスタートした四駆生活は5年間続いた。ローレンジを持つジムニーは、渓流釣りや山登りの林道走行に大変重宝した。約11万キロ走破し、結婚し子供が生まれたことにより買い替えの検討となった。JIMNY660ランドベンチャーJA22W候補に挙がったのはやはり同じスズキのエスクード。初代にするか2代目にするかで嫁と検討し2代目マイナー前の2000JZを購入した。初代のシャープなスタイルが好評だっただけに、何...

GOOD-BYワゴンR(;;

2005年11月中古で購入したワゴンR「ガタピシ号」!2年5ヵ月後の今月、次の車購入の下取り車となってしまった。約4万キロ、トラブルらしいトラブルも無く、燃費も良く大変重宝した。最初家に現れた時は、ボディは傷だらけで室内は砂埃まみれ。何度も水垢取り、コンパウンドかけ、ワックスかけを繰り返し、現在の状態まで仕上げた。手を掛けただけに愛着もひとしおだが、次もいいオーナーに貰われこれからも現役で走り続けて欲しい...

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